style="padding: 0px; margin: 0px;">發(fā)明內(nèi)容
為了使復(fù)雜沖壓件能多方位一次成形，本發(fā)明提供傳動機構(gòu)同步帶動多向沖壓機。
電動機動力通過主動齒輪、上傳動大齒輪、下傳動大齒輪、中心齒輪、左偏心軸齒輪、右偏心軸齒輪同步帶動多方向上的多個沖壓機構(gòu)對工件同時沖壓。
本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，操作方便，效益好等優(yōu)點。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實施的：它包括電動機、下傳動大齒輪、離合器、左偏心輪軸、下傳動軸、中心齒輪、左偏心軸齒輪、主傳動齒輪、上傳動大齒輪、上偏心輪、上滑塊、大帶輪、上模、模具、工作臺、小帶輪、右偏心輪軸齒輪、右偏心輪軸、偏心輪、連桿、滑塊、沖頭、模框、楔式傳動滑塊、床身、上離合器等構(gòu)成。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及傳動機構(gòu)同步帶動多向沖壓機，特別適用于多方向同時沖壓的設(shè)備中。
背景技術(shù)
鍛造沖壓行業(yè)中，鍛壓設(shè)備都是做單一方向的能量傳遞運動。對于形狀復(fù)雜的工件很難一次成形。因受多處轉(zhuǎn)角，凸臺，孔洞的限制造成加工過程中既費料又費時，還容易造成次品。因此，有必要尋求一種能從多個方向同時對工件進行沖壓的設(shè)備，配合多方向沖壓模具，使工件成型方式合理、尺寸精確、節(jié)約材料、成品率提高。
附圖說明
附圖 1 為本發(fā)明主視結(jié)構(gòu)局部剖視圖。
附圖 2 為附圖 1 中的 K 向視圖。
附圖 3 為附圖 1 中的 A 一 A 剖視圖。
附圖中， 1 為電動機， 2 為下傳動大齒輪， 3 為離合器， 4 為左偏心輪軸， 5 為下傳動軸， 6 為中心齒輪， 7 為左偏心軸齒輪， 8 為主傳動齒輪， 9 為上傳動大齒輪， 10 為上偏心輪， n 為上滑塊， 12 為大帶輪， 13 為上模， 14 為模具，巧為工作臺， 16 為小帶輪， 17 為右偏心輪軸齒輪， 18 為右偏心輪軸， 19 為偏心輪， 20 為連桿， 21 為滑塊， 22 為沖頭， 23 為模框， 24 為楔式傳動滑塊， 25 為偏心輪， 26 為偏心輪， 27 為床身， 28 為上離合器。
具體實施方式
結(jié)合附圖 1 2 3 ，將本發(fā)明應(yīng)用于三向鍛壓機的實例中，位于機床下部的電動機 1 通過其軸上的小帶輪16 和機床中部的大帶輪 12 將動力傳輸給與大帶輪 12 同一軸上的主動齒輪 8 。主動齒輪 8 則通過與其相嚙合的位于機床上部的上傳動大齒輪 9 及位于機床上中部的下傳動大齒輪 2 將速度減至要求；當離合器 3 結(jié)合時，下傳動大齒輪 2 帶動下傳動軸 5 一起轉(zhuǎn)動，固定在下傳動軸 5 上的中心齒輪 6 通過與其嚙合的兩等齒數(shù)齒輪 7 、 17 將動力分別傳遞給位于床身 27 兩側(cè)的左偏心輪軸 4 和右偏心輪軸 18 ，再由這兩軸上的第一偏心輪 19 、第二偏心輪 25 、第三偏心輪 26 及其連桿滑塊機構(gòu) 20 將旋轉(zhuǎn)運動改變?yōu)橥鶑?fù)運動。因該傳動系統(tǒng)中，中心齒輪 6 、左偏心輪軸齒輪 7 、右偏心軸齒輪 17 相互嚙合，且齒數(shù)相等。所以其末端機構(gòu)滑塊 21 楔式傳動滑塊 24 以及工作沖頭 22 能同步動作，實現(xiàn)了三個方向同時沖壓。
上傳動大齒輪 9 將動力經(jīng)上離合器 28 傳給上偏心輪 10 ，改變運動方式并帶動上滑塊 n 作往復(fù)運動。上離合器 28 可以使上滑塊 n 分別停在上死點或下死點，實現(xiàn)合模開模動作。必要時上模 13 可換裝上沖頭，也可作為多方向沖壓中的一個方向。
本發(fā)明采用一動力源，純機械式傳動。各傳動終端動作一致、尺寸精度統(tǒng)一可調(diào)，保證復(fù)雜工作多向一次完整成形，節(jié)約時間、節(jié)約材料、節(jié)約能源、提高速度、提高質(zhì)量、提高效益。
要求：
1 、傳動機構(gòu)同步帶動多向沖壓機，它由電動機、下傳動、離合器、左偏心輪軸、下傳動軸、中心齒輪、左偏心軸齒輪、主傳動齒輪、上傳動大齒輪、上偏心輪、上滑塊、大帶輪、上模、模具、工作臺、小帶輪、右偏心輪軸齒輪、右偏心輪軸、偏心輪、連桿、滑塊、沖頭、模框、楔式傳動滑塊、床身、上離合器構(gòu)成，其特征在于電動機的動力通過主動齒輪、上傳動大齒輪、下傳動大齒輪、中心齒輪、左偏心軸齒輪、右偏心軸齒輪同步帶動多方向上的多個沖壓機構(gòu)對工件沖壓。
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